スイス連邦工科大学（ETH）で修士号を取得し，アメリカとスペインで留学を経験したのちに，研究・教育助手としてETHに在籍．日本での研究交流を経て，落石防護覆道に関する博士論文を執筆．博士課程修了後は，デンマークで国際的大規模橋梁プロジェクトに携わり，スイスではコンサルタントとして既存橋の評価や新設橋の設計を専門に手がけた．

ポズナン工科大学で土木工学専攻を修了した後に，ウィーン工科大学で1年間，ミラノ工科大学でも１セメスター期間，交換プログラムの一環で専攻．その後，イギリスとドイツで土木橋梁分野のプロジェクトに携わり，特に鉄道橋に特化して従事．

シュツットガルトとカルガリーでのカリキュラムを修了した後に，ベルリンとクール郊外のハルデンシュタインで技術士として働き，その後，スイス連邦工科大学で橋梁モニタリング分野の博士号を取得．ドイツの著名なエンジニアリングオフィスで証明チェックのプロジェクトに携わり，現在はベルン応用科学大学（BFH）でコンクリート構造学の教授を務めている．

マドリード工科大学で土木工学の修士号を取得．2002年から2016年にかけて，ドイツ，中国，スイスで構造工学の分野に従事．2017年以降スイス連邦工科大学，ベルン応用科学大学で教鞭を執り，2019年にはコンピュータ支援構造解析，デジタル化，BIMの分野で正教授に任命される．

ポーランドのヴロツワフ工科大学で土木工学・橋梁工学の修士号（MSc）を取得し，アイルランド国立大学ゴールウェイ校で博士号（PhD）を取得．アイルランド鉄道の構造設計部門でキャリアをスタートさせ，主に老朽化した歴史的鉄道橋の設計，補修，点検，維持管理に従事．すべてのプロジェクトフェーズに携わり，幅広いエンジニアリング経験を積んだ後に，カナダで北米大型橋梁に関する業務を担当．

2017年にマドリード工科大学で博士号を取得し，その研究では鋼－コンクリート複合箱桁の終局限界状態における構造挙動を対象にしている．設計実務と学術の両面にて豊富な経験があり，特に新設の橋梁におけるコンセプトデザインや既設橋梁の劣化状態評価，橋梁工学の講義，そして大規模構造試験に関する研究において高い専門性を発揮．

ローザンヌのスイス連邦工科大学（EPFL）での学位取得後，キャリアの初期からさまざまなプロジェクトに携わっている．バルセロナの国際数値工学センター（CIMNE）で数値解析を開始し，構造解析のためのソフトウェアの開発と適用に取り組む．その後，カリフォルニア大学バークレー校での工学修士を取得した後，広範な橋梁設計とエンジニアリングに携わった．

チリ大学で土木工学の学位を取得後，スペイン・バルセロナのカタルーニャ工科大学（UPC）で修士号と博士号を取得．チリの公共事業省でキャリアをスタートさせ，構造エンジニアとして，後には構造顧問として，チリ国内の様々な戦略的プロジェクトに貢献．その中にはチャカオ吊り橋も含まれる．また，ポンティフィシア大学カトリカ・デ・バルパライソで橋梁設計，鉄筋コンクリート工学，橋梁ライフサイクル，公共構造物維持管理の教授としても勤務．

ポーランドのヴロツワフ工科大学で橋梁工学の修士号を取得．キャリアの初期から，構造モデルの作成と詳細な構造解析に従事し，これらは彼の成長において重要な役割を果たす．デンマークでの歩道橋の設計やポーランドでの道路橋の設計で豊富な経験を積み，プレキャスト鉄道橋の建設に向けた新しいアイデアの開発でも活躍．

2003年にウルグアイのモンテビデオにあるウルグアイ共和国大学で土木工学の学位を取得．2012年には，ETHチューリッヒの修士課程の一環として，橋梁建設や構造物の維持管理に関する専門性を高めている．それ以前は，プレキャストコンクリートを用いた建設現場の監督業務に携わり，自己充填コンクリートや構造物のジオモニタリングに関する研究にも従事．2012年以降は，スイスの国道プロジェクトにおいて主に構造物メンテナンスに従事し，橋梁点検業務にも携わっている．

チェコ工科大学において構造・交通工学の修士号を取得しており，橋梁の静的および動的挙動に重点を置いて学んだ．現在は，橋梁設計のパラメトリック最適化に関する博士課程に取り組んでいる．橋梁エンジニアとして，プラハにおいて様々な規模・複雑さを持つプロジェクトに携わってきた．歩道橋，道路橋，鉄道橋，鋼構造，コンクリート構造，UHPFRC（超高性能繊維補強コンクリート）構造や、複合構造といった多様な種類の橋梁を扱っている．

ETHでの修士課程において，地盤力学および地盤動力学に関する深い知識を身につけ，特に軟弱地盤の挙動と構造物との相互作用に重点を置いて学習した．地盤工学やトンネル工事に関心を持ちながらも，Walter Kaufmann教授による橋梁設計の講義に強く惹かれ，橋梁という構造物とその建設における挑戦に魅了された．これがきっかけとなり橋梁設計の道に進んだ．そこでは，地盤工学と構造工学が組み合わさり，高度なインフラプロジェクトが展開される．

2012年にバレンシア工科大学で構造工学を専門とする土木工学の修士号を取得．2013年から2016年にかけて，イタリア・パヴィアの高等研究所（IUSS）にて地震工学を専門とし，数値モデリングに重点を置いた博士課程を修了．東スイス応用科学大学（OST）で数多くの応用研究プロジェクトに携わり，非線形解析ソフトウェア「XDEEA」の開発に取り組んでいる．

チリのPUCVで建築学を修了した後，ベルリン工科大学（TU Berlin）での交換留学プログラムを経て，木構造とデジタルワークフローに特化した．ベルン応用科学大学（BFH）では，複雑な木構造，コンピュータ支援設計，建設分野における学際的な協力を重点に置いた木材技術の修士課程を修了した．彼は研究．教育．実務の分野において10年以上従事した経験があり，建築家と技術者間のデジタルワークフローの最適化を推進している．

ザンビア大学で構造工学の修士号を取得．これまでにさまざまな建設プロジェクトに携わり，特にザンビアとボツワナを結ぶエクストラドーズド橋であるカズングラ橋プロジェクトの施工監理に従事．現在は南アフリカのステレンボッシュ大学にて構造耐火工学の研究に取り組んでおり，計算モデリング，パラメトリックデザイン，新設および既存構造物へのBIM適用に強い関心を寄せている．

グリゾン州の州道管理局の構造工学部門でドローイング技師EFZとしてのインターンシップを修了し，主に社内で設計されたプロジェクトの型枠および鉄筋図面をAllplanで作成．アルプス地域での建設は，地形のジオメトリを慎重に精査し取り入れる必要があり，その経験を私たちのプロジェクトの3Dモデリングにも組み込んでいる．

政治学の大学卒業後，教育資格を取得．2016年にカメルーンからスペインに移住し，そこで人文科学の学位を取得し，語学力（フランス語，スペイン語，英語）を磨いた．行政や財務分野にも精通．2018年からは語学教師として働きながら，Allplanを学び，インフラ建設に特化した建築設計学校にも通学．

産業プロセス工学の7学期まで学び，卒業前に日本語学習をスタート．3つのレベルを修了しN3レベルに達した後に，現地の日本語教師となる．2023年からはAllplanを学び，技術図面作成のためのパートタイム教育を受講．今後の運用に向けてパラメトリックブリッジモデルとBIMモデルの実用化に取り組んでいる．.

金沢大学で構造工学の学士号を取得し，落石防護覆道の設計を専門に研究を行い，複数の学会に参加した経験を有する．現在は，日本とスイスの間で締結されたヤングエンジニア交換制度の一環でインターンシップ生としてチームに参加．信頼性設計，新設・既設橋へのBIMの適用，そして橋梁の維持管理システムに関心がある．