I Nostri Valori
Equilibrio
Lavoro di squadra
Uso sostenible delle risorse
Soluzioni equilibrate
Rispetto
Riflessività
Equità
Stima
Qualità
Competenza
Affidabilità
Cliente soddisfatto
- Specialisti per PassionePonte Uors-Surcasti progettato da Christian Menn. Anno di costruzione 1963. Il proprietario è il cantone dei Grigioni. Le riparazioni del 2001 sono state condotte da Bänziger Partner, e la revisione avvenuta nel 2019 è stata effettuata da ACS Partner. Foto di Severin Aschwanden, Aschwanden & Partner.
I Nostri Valori
Una Squadra Cooperativa
Kristian ha condotto i suoi studi al Politecnico federale di Zurigo ETH, durante il quale ha avuto l’opportunità di soggiornare in Spagna e negli Stati Uniti, e dove ha proseguito la sua carriera come asistente alla ricerca e insegnamento e conseguendo il dottorato sulla progettazione di gallerie e sulla protezione contro le cadute, sviluppando parte delle ricerche in Giappone.
Successivamente, ha lavorato in Danimarca su ponti di rilievo internazionale e, tornato in Svizzera, come consulente, concentrandosi in particolare alla valutazione dei ponti esistenti e alla progettazione di nuovi. Di recente, in qualità di responsabile delle strutture ingegneristiche nel Cantone dei Grigioni, è stato responsabile di un patrimonio di oltre 1500 ponti.
«Sii leale con clienti e soci, dipendenti, società e ambiente. Se tutti ci concentriamo sul dare, allora funzionano le basi del dare e avere e gli ingegneri possono contribuire a una comunità migliore costruendo ponti che attraversano i confini politici e sociali. L’equità è la migliore strategia di manutenzione per quei ponti simbolici.»
Poul Giuseppe Schroeder
MSc, CEng, MICE
Socio / Ingegnere Capo
Poul è laureato in ingegneria Civile con specializzazione in ponti. Nella sua carriera professionale ha accumolato una vasta esperienza in molti aspetti che caratterizzano la vita ingegneristica di un ponte dalla sua progettazione, alla sua costruzione e al suo mantenimento sia dal punto di vista tecnico che economico. Ha seguito il varo di punta di viadotti ferroviari, l’accertamento di ponti ferroviari esistenti, la progettazione di ponti iconici e di rilievo internazionale di grande luce in acciaio e calcestruzzo tra cui ponti sospesi, strallati e ponti ad arco. Poul ha lavorato in Italia, Inghilterra, Danimarca e dal 2013 lavora in Svizzera.
«Ho avuto la fortuna di lavorare su molti aspetti correlati alla ingegneria di un ponte. L’esperienza nella valutazione e adeguamento di strutture ferroviarie esistenti mi ha reso cosciente dell’importanza dello sviluppo dei dettagli costruttivi al fine di garantirne una vita più duratura e che ne minimizzi il costo di mantenimento. Da un altro lato l’esperienza di cantiere ha sottolineato l’importanza di sviluppare progetti pratici e fattibili. La gestione di un progetto che viene sviluppato nei tempi e nei costi e che soddisfino le aspettative di un cliente è il successo di un intero gruppo, dove l’organizzazione e le profonde conoscenze tecniche sono i principi fondamentali del team.»
Dawid Wisniewski
PhD, MSc, CEng, MIStructE, MICE, MBA
Socio / Ingegnere Capo
Dawid ha studiato Ingegneria Civile con specializzazione in ponti alla Università di Tecnologia di Wroclaw. Ha condotto il suo dottorato di ricerca nel campo della valutazione dell’affidabilità delle strutture esistenti in Portogallo con un breve soggiorno a Barcellona. Successivamente ha lavorato in Danimarca, Canada, Regno Unito e Polonia sull’adeguamento di ponti esistenti e la progettazione di nuovi ponti di media e grande luce.
Dawid ha una vasta esperienza nella progettazione di ponti in cemento armato precompresso, compresi ponti strallati. È un esperto nella valutazione dell’affidabilità delle strutture esistenti. Inoltre, ha una significativa esperienza nell’esecuzione e nel controllo di analisi strutturali lineari e non lineari utilizzando modelli FEM. Dirige l’ufficio associato ASECon.
«Sviluppare progetti che siano strutturalmente innovativi, eleganti, accuratamente pensati e ed ben valutati economicamente in termini di costruzione e manutenzione futura.»
Mirco Protner
MSc Ingegnere Civile ETH, MBA, CFA
Socio / CFO
Mirco si è laureato in ingegneria civile presso l’ETH di Zurigo nel 2003 e ha trascorso un anno di scambio a Madrid presso UPM. Dopo aver lavorato per diversi anni per appaltatori come ingegnere di progetto e project manager, Mirco, dopo aver completato un MBA, ha lavorato per 10 anni nel settore finanziario.
Mirco è estremamente competente nella gestione dei progetti e degli stakeholder, nonché nella leadership aziendale e ha una profonda esperienza nell’ottimizzazione dei processi e nella gestione del controllo qualità.
«L’efficienza in un’organizzazione non solo ne beneficia l’organizzazione stessa ma anche i suoi clienti e si ottiene interconnettendo l’ingegneria di processo con l’accettazione del processo stesso.»
Stephan Fricker
Prof. Dr. sc. ETH, Dipl.-Ing.
Socio / Ingegnere Collaudatore
Stephan ha studiato all’università di Stoccarda e Calgary, e, dopo aver lavorato come ingegnere strutturale a Berlin e a Haldenstein nei pressi di Coira, ha conseguito il dottorato di ricerca presso l’ETH di Zurigo nel campo del monitoraggio dei ponti. In seguito, ha lavorato principalmente su verifiche e collaudi di progetti in Germania ed è ora professore per la progettazione di strutture in calcestruzzo all’università di Scienze Applicate di Berna (BFH).
«Cosa è necessario per ottenere progetti di successo? Mantenere sempre una curiosità tecnica e attenzione ai dettagli ma in particolare, colleghi eccellenti che sanno ascoltare ma allo stesso tempo scrutinare e aperti ad una dialettica tecnica. In senso figurato: spirito di squadra e accurati doppi passi.»
Vasco Amaral
Master in Ingegneria Civile e delle Strutture
Ingegnere Capo / Specialista nella costruzione di ponti e infrastrutture
Vasco ha una vasta esperienza nell’ingegneria dei ponti acquisita nel coprire diversi ruoli nella progettazione di diverse tipologie di ponti e metodi di costruzione e nell’aver partecipato alle diverse fasi della progettazione dall’elaborazione concettuale all’assistenza tecnica durante la costruzione. La sua esperienza lavorativa spazia da piccole strutture standard a complessi progetti di livello mondiale come ponti strallati e sospesi.
Vasco ha lavorato e vissuto in diversi paesi, tra cui Portogallo, Danimarca, Brasile, Venezuela e Cina, familiarizzando con diverse culture lavorative, dove la collaborazione e il lavoro di squadra sono sempre stati l’aspetto chiave della sua integrazione.
«Costruire un ponte è più di una sfida tecnica. È la realizzazione di un progetto, un’aspirazione per la società, uno strumento di sviluppo economico, un’eredità per le generazioni future, un contributo all’ambiente. Nella complessa realtà odierna in continuo sviluppo, tutti gli aspetti devono essere presi in considerazione per un progetto di successo.»
Henar Martín-Sanz
Prof. Dr. sc. ETH, Dipl.-Ing.
Ingegnere specializzata in ponti / Specializzata nel monitoraggio e UHPFRC
Henar ha conseguito il master in ingegneria civile presso l’Università Politecnica di Madrid (UPM). Ha lavorato inizialmente come ingegnere strutturale a Madrid e dal 2013 in poi ha lavorato su progetti internazionali presso uno studio di ingegneria a Zurigo. Successivamente ha lavorato come assistente di ricerca presso l’Istituto di ingegneria strutturale dell’ETH di Zurigo, dove ha scritto la sua tesi avente tema il monitoraggio di rinforzi strutturali eseguiti con calcestruzzo fibrorinforzato ad altissime prestazioni (UHPFRC).
Oltre al comportamento strutturale di UHPFRC, Henar è anche specializzata nel monitoraggio strutturale (SHM) in combinazione con modelli FE non lineari e analisi probabilistiche.
«Qual è lo scopo ai giorni d’oggi della costruzione dei ponti? I nostri obiettivi sono duplici: da un lato, gli ingegneri hanno la capacità di creare nuove sorprendenti strutture, mantenendone l’equilibrio tra costi e progettazione attraverso soluzioni innovative e intelligenti. D’altra parte, bisogna proteggere e ottenere il massimo dai ponti esistenti studiandone le prestazioni e considerandone il metodo di riabilitazione più appropriato. Questi obiettivi sono raggiungibili grazie ad una mentalità critica ed ad un lavoro di squadra.»
Alex Garate Arrazola
Master in Ingegnere Strutturista e Master in Scienza Ambientale
Ingegnere specializzato in ponti / Specialista in BIM e sostenibilità
Alex ha una vasta esperienza nell’implementazione della metodologia BIM nel settore delle infrastrutture e nell’integrazione dell’analisi del ciclo di vita come strumento per la valutazione della sostenibilità della costruzione dei progetti. Ha conseguito due master, uno in Ingegneria Strutturale e uno in Scienza Ambientale, entrambi presso l’Università Alfonso X El Sabio di Madrid e ha lavorato come ingegnere strutturista, sia in Spagna che in Svizzera, su progetti internazionali per più di 10 anni.
Dal 2015 è amministratore è socio fondatore di Ingreen Innovation, azienda impegnata nell’innovazione tecnologica nel settore delle costruzioni al fine di valutarne e diminuire l’impatto ambientale dell’opera. Attualmente partecipa a diversi processi di implementazione BIM in varie organizzazioni, tra cui Puertos del Estado, Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (Spagna), che combina con il suo impegno part-time per Equi Bridges.
«Il settore delle costruzioni deve incorporare i valori della società del 21° secolo. Abbiamo la responsabilità di promuovere tipologie di costruzione più trasparenti, digitalizzate, più dedicate ed eticamente più corrette, in definitiva più in linea con gli obiettivi dello sviluppo sostenibile. L’applicazione della metodologia BIM o lo studio dell’impronta di carbonio di un progetto devono essere visti come strumenti decisionali e adottati come mezzo per raggiungere questi obiettivi.»
Società Associate
Insieme siamo più forti. Per questo motivo collaboriamo con le seguenti società associate:
Aschwanden & Partner Ltd.
Aschwanden & Partner Ltd. a Rüti ZH da tre generazioni fornisce servizi di ingegneria mirata a ponti. La nostra collaborazione include progetti di riabilitazione e progettazione di nuovi ponti. Aschwanden & Partner ci supporta con i suoi esperti progettisti e disegnatori cosi come con la preparazione dei documenti di gara e supervisione in cantiere, nello sviluppo di progetti innovativi o nell’applicazione del BIM.
Dr. J. Grob & Partner Ltd.
Il Dr. J. Grob & Partner Ltd. a Winterthur dispone di competenze nella valutazione e riabilitazione dei ponti, nella valutazione dei terremoti, nella progettazione dinamica e nella verifica a fática delle strutture. Nella nostra collaborazione, mettiamo a disposizione reciproca l’esperienza dei nostri project manager. Inoltre, Dr. J. Grob & Partner può fornire ingegneri strutturisti e disegnatori.
ASECon
ASECon (Advanced Structural Engineering Consultants) a Wroclaw (PL) è specializzata nella progettazione di strutture complesse. Collaboriamo per servizi di progettazione e concorsi.
Schneider Ingenieure Ltd.
Schneider Ingenieure Ltd. a Coira è specializzata nel rilevamento dei terreni, nonché nell’ingegneria civile stradale e dei lavori pubblici. Grazie alla loro esperienza, siamo in grado di far fronte alla progettazione del tracciato stradale in corrispondenza dei ponti e possiamo offrire un monitoraggio geodetico personalizzato di tutte le strutture relative ai ponti.
Matrisk Ltd.
Matrisk Ltd. ad Affoltern am Albis analizza i rischi e l’affidabilità dei sistemi tecnici. Matrisk è specializzata nella modellistica probabilistica di carichi e resistenze, nonché nella calibrazione di fattori di sicurezza parziali. Questa collaborazione può essere particularmente rilevante per i nostri clienti per le soluzioni innovative basate su dati statistici e probabilistici. Per esempio, quando un ponte esistente può non soddisfare più i requisiti contenuti nella normativa, tuttavia è di fatto possibile condurre delle valutazioni al fine di verificare se le condizioni della struttura siano effettivamente critiche o possano essere ancora considerate accettabili e quindi considerare l’impatto di interventi per migliorarne la sicurezza e, al tempo stesso comparare se queste misure siano misure efficaci sotto il profilo dei costi.
Infrastructure Management Consultants Ltd.
Infrastructure Management Consultants Ltd. (IMC) offre supporto nella valutazione, sviluppo e miglioramento dei modelli e dei processi aziendali mirati alla manutenzione e al funzionamento delle infrastrutture. Insieme a IMC, siamo in grado di sviluppare e personalizzare soluzioni per ponti e altre strutture ingegneristiche atte a rilevarne le condizioni e a pianificarne la manutenzione necessaria mediante valutazioni basate sui rischi associati.
Ingreen Innovation
Ingreen Innovation è convinta che “un’altra costruzione non solo è possibile ma anche necessaria”. Come catalizzatore del cambiamento, dall’ingegneria, Ingreen Innovation è impegnata nell’integrazione di variabili tecnologiche e ambientali innovative nei processi decisionali che interessano il settore delle costruzioni. Pertanto, Ingreen Innovation è specializzata nell’integrazione della metodologia BIM nel settore delle infrastrutture e nella valutazione dell’impronta di carbonio come strumento decisionale. Insieme a Ingreen Innovation, puntiamo a ridurre le emissioni di CO2 del ciclo di vita integrando le valutazioni di quantificazione per le diverse alternative di costruzione e raccomandazioni.
Noi collaboriamo con:
