Kristian ha condotto i suoi studi al Politecnico federale di Zurigo ETH, durante il quale ha avuto l’opportunità di soggiornare in Spagna e negli Stati Uniti, e dove ha proseguito la sua carriera come asistente alla ricerca e insegnamento e conseguendo il dottorato sulla progettazione di gallerie e sulla protezione contro le cadute, sviluppando parte delle ricerche in Giappone.

Vasco ha una vasta esperienza nell’ingegneria dei ponti acquisita nel coprire diversi ruoli nella progettazione di diverse tipologie di ponti e metodi di costruzione e nell’aver partecipato alle diverse fasi della progettazione dall’elaborazione concettuale all’assistenza tecnica durante la costruzione. La sua esperienza lavorativa spazia da piccole strutture standard a complessi progetti di livello mondiale come ponti strallati e sospesi.

Stephan ha studiato all’università di Stoccarda e Calgary, e, dopo aver lavorato come ingegnere strutturale a Berlin e a Haldenstein nei pressi di Coira, ha conseguito il dottorato di ricerca presso l’ETH di Zurigo nel campo del monitoraggio dei ponti. In seguito, ha lavorato principalmente su verifiche e collaudi di progetti in Germania ed è ora professore per la progettazione di strutture in calcestruzzo all’università di Scienze Applicate di Berna (BFH).

Fernando Ortiz ha conseguito il master in ingegneria civile presso l’Università Politecnica di Madrid. Dal 2002 al 2016 ha lavorato nel campo dell’ingegneria strutturale in Germania, Cina e Svizzera. Dal 2017 insegna al Politecnico di Zurigo e all’Università di Scienze Applicate di Berna, dove nel 2019 è stato nominato professore ordinario di Analisi strutturale assistita da computer, digitalizzazione e BIM.

Michal ha conseguito un Master in Ingegneria Civile/Ponti presso l’Università di Wroclaw, Polonia e un dottorato di ricerca presso l’Università Nazionale d’Irlanda di Galway. Michal ha iniziato la sua carriera nel dipartimento di progettazione strutturale della Irish Rail, seguendo con particolare attenzione la progettazione, la riabilitazione, l’ispezioni e la manutenzione di ponti ferroviari storici. Dopo aver acquisito questa versatile esperienza ingegneristica dove ha potuto gestire i progetti dal loro concepimento fino al loro completamento, ha proseguito la sua esperienza lavorativa in Canada ampliando la sua esperienza su i grandi ponti nord americani.

Maria ha conseguito un master con specializzazione in ingegneria strutturale presso la Poznan University of Technology e ha studiato un anno alla Vienna University of Technology e un semestre al Politecnico di Milano nell’ambito di programmi di scambio. Successivamente, ha lavorato a progetti di ingegneria civile e di ponti in Inghilterra e Germania, specializzandosi soprattutto in ponti ferroviari.

Alejandro è un ingegnere strutturale che ha conseguito il dottorato presso l’Università Politecnica di Madrid nel 2017, concentrandosi sul comportamento strutturale delle travi a cassone composte acciaio-calcestruzzo nello Stato Limite Ultimo. Ha una vasta esperienza sia nella pratica progettuale che nell’accademia, con competenze nella progettazione concettuale di nuovi ponti, nella valutazione di ponti esistenti, nell’insegnamento dell’ingegneria dei ponti e nella conduzione di ricerche su prove strutturali su larga scala.

Andrew ha un Master in Ingegneria Civile presso l’Università di Cardiff (Regno Unito). Ha lavorato per più di sette anni per un’importante azienda di consulenza, essendo stato assunto attraverso un programma di talenti. Dopo aver completato il programma di formazione dell’Istituto di Ingegnere Civili (ICE), Andrew è stato nominato “Chartered Civil Engineer”.

Luciana ha completato gli studi di ingegneria civile presso l’Universidad de la República di Montevideo, Uruguay, nel 2003. Nel 2012 ha studiato, tra le altre, le materie Costruzione di ponti e Manutenzione strutturale del Master in Ingegneria civile presso il Politecnico di Zurigo, avendo precedentemente lavorato nella gestione di costruzioni con elementi prefabbricati in calcestruzzo e nella ricerca sui calcestruzzi autocompattanti e sul monitoraggio strutturale. Dal 2012 si occupa di lavori infrastrutturali per progetti su strade nazionali, principalmente di manutenzione di ponti e di ispezioni principali di ponti.

Alexander ha completato la laurea magistrale in Ingegneria Civile con specializzazione in ingegneria strutturale presso l’Università Politecnica di Valencia nel 2012. Tra il 2013 e il 2016 ha conseguito il Dottorato di Ricerca in Ingegneria Sismica con specializzazione in modellazione numerica presso l’Istituto Universitario di Studi Superiore (IUSS), Pavia, Italia. Dopo la laurea, ha svolto numerosi progetti di ricerca applicata presso l’Università di Scienze Applicate della Svizzera Orientale (OST), e ha sviluppato il software di analisi non lineare XDEEA.

Vander ha conseguito la laurea magistrale in ingegneria strutturale con una specializzazione nel campo della digitalizzazione della costruzione. Presso il dipartimento di tecnologia delle costruzioni del Laboratorio Nazionale di Ingegneria Civile del Portogallo (LNEC), ha contribuito al processo di digitalizzazione del settore, collaborando direttamente allo sviluppo iniziale di uno standard per i progetti BIM in Portogallo..

Ernest si è laureato in Ingegneria Civile presso l’Università dello Zambia. Ha lavorato in diversi progetti di costruzione, in particolare nella direzione dei lavori del ponte strallato Kazungula sul fiume Sambesi tra lo Zambia e il Botswana. Attualmente lavora in un progetto di ricerca nel area della protezione strutturale antincendio presso l’Università di Stellenbosch in Sudafrica ed è principalmente interessato alla modellazione computazionale, la progettazione parametrica e l’applicazione del Metodo BIM per strutture nuove ed esistenti.

Andreia ha completato il suo apprendistato come Disegnatrice EFZ presso il dipartimento di strutture ingegneristiche nel Cantone dei Grigioni e ha creato soprattutto piani di casseforme e armature in Allplan per progetti a cui ha lavorato internamente. Costruire in un terreno alpino richiede un attento esame della geometria del terreno, che lei incorpora nella modellazione 3D dei nostri progetti.

Armel è laureato in Scienze politiche e ha conseguito l’abilitazione all’insegnamento. Nel 2016 si è trasferito dal Camerun alla Spagna, dove ha completato la sua formazione in studi umanitari e ha perfezionato le sue competenze linguistiche (francese, spagnolo e inglese). Ha anche conoscenze di amministrazione e finanza. Dal 2018 lavora come insegnante di lingue sia privatamente che presso la Scuola ufficiale di lingue. Armel sta imparando Allplan e frequenta la formazione part-time in disegno tecnico per progetti infrastrutturali.

Joambeth ha studiato fino al 7° semestre di Ingegneria dei processi industriali. Prima di laurearsi, ha iniziato a imparare il giapponese ed è diventata insegnante dopo aver completato i tre livelli di insegnamento, raggiungendo il livello N3. Dal 2023, Joambeth sta imparando Allplan e frequenta la formazione part-time per il disegno tecnico, con l’obiettivo di creare modelli parametrici di ponti ed eseguire il metodo BIM per la successiva fase operativa.

Yoshiki ha conseguito una laurea triennale in Ingegneria Strutturale presso l’Università di Kanazawa in Giappone. Si è specializzato nel design delle gallerie di protezione contro i distacchi di roccia e ha partecipato a diverse conferenze. Attualmente si unisce al team come parte del programma di scambio per giovani professionisti Svizzera-Giappone. È particolarmente interessato alla teoria dell’affidabilità, all’applicazione del BIM nella costruzione di nuovi ponti e di ponti esistenti, e ai sistemi di gestione dei ponti.