• Progetto per un nuovo ponte ciclabile sul Bruggbach a Böttstein, Svizzera. Un ponte misto curvo con una campata di 64 m, una altezza di 4.65 m (1:14) e estremità del ponte formate integralmente. Progetto in collaborazione con AFRY e Gottlieb Paludan Architects.

  • 2° posto nel concorso del ponte sul fiume Arno a Buriano, Italia, 2021. Ponte composito acciaio-calcestruzzo come trave continua a forma di arco per una lunghezza totale di 130 metri in collaborazione con Bolina, Abacus e Tommaso Architettura.

  • Progetto per bando di gara per un ponte sul fiume Rhone a Sion, Svizzera, 2022. Ponte ad arco a via inferiore con luce di 104 m. Progetto in collaborazione con merkli degen architekten eth.

  • 3° posto nel concorso per il completamento della rete di traffico non motorizzato tra Biberbrugg e Chaltenboden, Svizzera, 2022. Struttura composita in acciaio-calcestruzzo per la campata principale di 70 m e travi disposte eccentricamente per le campate standard di 18 a 20 m. Progetto in collaborazione con ASECon, Aschwanden & Partner e STOPROCENT Architekci.

  • Progetto per bando di gara per il ponte St. Luzi, per collegare la strada dello Julier e quella dello Schanfigg, Coira, Svizzera, 2021. Arco doppio con 329 m di luce e sostegni interposti. Progetto in collaborazione con Synaxis, Ingphi e AFRY.

  • Progetto di fattibilità tecnica per una gara di un ponte ciclo-pedonale sul fiume Limmat a Wettingen, Svizzera, 2021. Il ponte è costituito da due campate continue rispettivamente di 88.6 e 35.3 m con sistema strutturale di tipo ibrido acciaio-legno. In collaborazione con Knight Architects e Ingreen Innovation.

  • Gara per il Progetto architettonico e strutturale del ponte sul fiume Meduna a Pordenone, Italia, 2021. Ponte ad arco-tirante in acciaio su tre campate per una lunghezza totale di 350 metri in collaborazione con Bolina, Costructura e H&A. Terzi classificati con il miglior punteggio per il contenuto strutturale.

  • 2° posto nel concorso per la sostituzione del ponte FFS-Aarebrücke Solothurn, Svizzera, 2021. Ponte in acciaio con campate di 30.80, 33.55 e 30.80 m. Progetto in collaborazione con WaltGalmarini e Gottlieb Paludan Architects.

  • Ponte sul fiume Reno a Tamins progettato da Christian Menn, costruito nel 1963. Il proprietario è il cantone dei Grigioni. La sezione rigida dell’impalcato mediante l’uso di una sezione a cassone precompresso, ha consentito di snellire l’arco rendendolo semplice e slanciato, una soluzione pioneristica per quei tempi. Questo è sicuramente uno dei ponti ad arco più belli costruiti in cemento armato. Nel 1989 vi sono stati die lavori di manutenzione e nel 2007 è stata condotta una verifica da Conzett Bronzini Partner. Foto di Severin Aschwanden, Aschwanden & Partner.

  • Ponte in marmo di Richard La Nicca, costruito nel 1838. Il proprietario è il cantone dei Grigioni. Questo ponte è unico per la pietra adoperata, un marmo chiaro, ed è uno dei ponti ad arco in pietra naturale più nobile realizzato in Svizzera. Il ponte è stato nuovamente sigillato nel 1996. La base della spalla lato Hüschera è stata rinnovata nel 2014 per evitare lo scalzamento delle fondazioni. Foto di Severin Aschwanden, Aschwanden & Partner.

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Equi Bridges – La Passione Ingegneristica per i Ponti

Siamo un team di ingegneri strutturisti specializzati nella progettazione e costruzione di ponti con particolare interesse nella ricerca e nello sviluppo di nuove soluzioni. Abbiamo collaborato con ditte di rilievo internazionale su tutte le fasi della progettazione realizzando ponti di piccola e grande luce, nazionali e internazionali.

Le nostre competenze, Equi Bridges, coprono un’intera gamma di servizi:

Link a: Services

Studio preliminare

Progettazione di nuovi ponti e riabilitazione e conservazione di vecchi

Valutazioni delle condizioni di un opera esistente

Consulenza tecnica

Verifica indipendente della progettazione

Supporto del cliente

Al fine di garantire la migliore soluzione alle vostre problematiche mettiamo a disposizione, oltre alle nostre competenze, le nostre collaborazioni e connessioni nazionali e internazionali.

La nostra Filosofia per Essere in Equilibrio

Le nostre soluzioni – derivanti da una comprovata esperienza e una continua innovazione.

Per i nostri clienti – una attenta analisi delle problematiche al fine di trovare soluzioni mirate ad ottimizzare costi e tempistiche.

Per i nostri dipendenti – tra passione per il lavoro e equilibrio e rispetto della vita privata nella famiglia e nel tempo libero.

Novità

24.06.2024

Marcel Imbach diventa membro del comitato esecutivo

29.02.2024

Competenze in Ponti Ferroviari

21.02.2023

Competenze in Sofistik

18.01.2021

CFO Mirco Protner e l’esperto in ponti Vasco Amaral entrano a far parte di Equi Bridges

Le Opinioni dei Nostri Clienti

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